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风险提示：1． 新能源汽车全球产销量不及预期；2． 产能出清或者价格反弹后的产能复产超出预期。摘自：《锂板块大涨点评：美股与A股的联动、长期与短期的呼应》对外发布时间：2020/1/14研究报告评级：维持“看好”本报告分析师：王鹤涛 SAC编号：S0490512070002

彼时，汽车之家本身也面临着经营的挑战。在电商风口的刺激下，当时包括汽车之家在内一众垂直网站的共识是切入自营电商，像在线卖手机一样卖车。事与愿违的是，汽车之家、易车等大幅投入汽车电商和二手车的2015-2016年，公司营收暴涨的同时，盈利能力急速恶化，随之而来的是股价快速下滑。

2015年下半年，是中澳集团高度困难的时刻。张洪波回忆，那时，资金链断裂，企业生产断断续续，产量微小，银行纷纷讨债，造成全厂员工人心惶惶，大量高管纷纷离去，基层员工纷纷离职，管理混乱。企业快速发展时期，张洪波曾自称，“银行都是排着队上门求我贷款。”但此时，各大银行排队上门来催款。

“我觉得在中国和东南亚、印度，它们的情况都还不错，我还是持乐观的态度，但在非洲和拉美国家，或者是在欧洲的一些国家，可能情况就不太一样。”他称。李扬则表示，“中国的债务问题没有很严重，且政府已经注意到并开始解决。”他称，债务问题是“老故事有新的因素”。老故事指资金都是从发达经济体流向新兴经济体。“这个老故事曾经在这次危机之初发生了一点变化，当时有个说法叫‘双轨脱钩’，‘双轨’指新兴经济体和发达经济体的经济增长是两个轨道，前者增速比较快，后者发展比较慢，而且关联度不高。”但他称，现在事实证明情况并没有太大变化。而新因素指过去都是新兴经济体负债，但现在发达经济体也负债，且债务率非常高。因此，需要研究这个新问题。

消费成为6月数据的亮点，当月社会消费品零售总额同比增长9%，高于市场预期的8.8%，较5月的15年新低增速8.5%有明显回升。整体来说，宏观数据并不是很乐观，这个会促使宏观看空派再度入场，看看远月的价格就知道了！综上所述：目前的矛盾还没积累到很尖锐的地步。

中航光电技术特点：1．长期盈利为正，且稳定高速增长；2．长期ROE保持在较高水平，且从未低于过10%；3．行业龙头公司，赢者通吃的局面会延续；4．公司治理结构优异，且销售制度和研发制度对于公司主业影响正向反馈。以上是我们排出的“东兴军工世界杯十一人最佳阵容”，这个阵容可攻可守，可退可进，有颜值担当，也有流量担当。在32只参赛球队（32个一级行业）中，此阵队目标是保八整四（赔率约为1.6），如果外部环境改善有成为黑马的可能！建议各位大佬积极关注！抱拳抱拳，微笑。